داسيا تشرع في تصنيع  JOGGER أول سيارة هجينة بعلامة “صنع في المغرب”    

أعلنت علامة داسيا، مجموعة رونو المغرب، عن الشروع في تصنيع أولى سيارات داسيا دجوغر Jogger Dacia المصنعة بمصنع طنجة تحت علامة “صنع في المغرب”.

وبحسب بلاغ لعلامة داسيا، فإن السيارة الجديدة مزودة بمحركات هجينة وحرارية، وتم عرضها على هامش المؤتمر الصحفي الذي عقد  أمس الخميس، بحضور رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة، ودنيس لوفو، المدير العام لعالمة داسيا، وتييري شارفي، ال مدير المسؤول عن التصنيع والجودة بمجموعة رونو، ومحمد بشيري، المدير العام لمجموعة رونو المغرب.

وأصبح الخط الثاني بمصنع طنجة يصنع اليوم سيارة داسيا دجوغر Jogger Dacia الموجهة للسوقين الأوروبية والمغربية بقدرة إنتاجية قصوى لهذا الطراز تصل إلى 000 120 سيارة في السنة.

وتمزج سيارة داسيا دجوغر Jogger Dacia، المجهزة بمنصة B-CMF الحديثة، بين دراية وخصوصيات داسيا المستخدمة بشكل مركز في سيارة من الفئة  C.

ويتضمن عرض دجوغر Jogger، الذي يقدم أربعة أصناف من المحركات لتلبية احتياجات أسواق التصدير المختلفة، نسخة هجينة، مما يجعل دجوغر أول سيارة مزودة بهذه التكنولوجيا تصنع في مصنع للسيارات في المغرب.

ورافق تصنيع سيارة داسيا دجوغر Jogger Dacia في مصنع طنجة استخدام حوالي ثلاثين آلة روبوت في قسمي الصفائح المعدنية والتركيب،  بالإضافة إلى اعتماد عملية مخصصة لإدماج التكنولوجيات الهجينة.

وتم تدريب أكثر من 2500 عامل للشروع في تصنيع سيارة دجوغر Jogger، 700 منهم في مجال التأهيل الإلكتروني بشكل خاص.

ويعتبر مصنع طنجة، الذي يستخدم أفضل المعايير الدولية والذي يمثل رمزا للحياد الكربوني دون التخلص من أية سوائل صناعية، إحدى ركائز الاستراتيجية الصناعية لمجموعة رونو وعلامة داسيا.

ويصنع موقع طنجة بشكل خاص سيارة داسيا سانديرو  Sandero Dacia، السيارة الأكثر مبيعا للأفراد في أوروبا منذ   2017 .

ويواصل مصنع مجموعة رونو بطنجة، الذي يتسم بالأداء الجيد والمرونة، تحوله ويتحرك على جميع المستويات ليصبح أكثر تنافسية وأكثر مرونة، مستخدما تكنولوجيات جديدة تحترم البيئة لدعم استراتيجية إزالة الكربون من المواقع الصناعية لمجموعة رونو.

كما تواصل مجموعة رونو المغرب، من خلال تصنيع طرازات جديدة في مصانعها، لعب دورها كقاطرة للقطاع ،  وتدعم تطوير أسس منظومة صناعة السيارات في المغرب.

وفي 2023 ، سجلت المنظومة الصناعية لمجموعة رونو معدل إندماج محلي، باستثناء قسم الميكانيك، وصل إلى ٪65،5  ، ورقم مبيعات من التوريد المحلي بقيمة 2.06 مليار يورو، بزيادة بلغت ٪ 11  مقارنة بعام 2022 .

وتتجاوز هذه الزيادات الجديدة الالتزامات التي أخذتها مجموعة رونو على عاتقها تجاه المملكة للفترة  2023-2016 ، والتي تقتضي رفع الاندماج المحلي من ٪40 إلى  ٪65 ، باستثناء قسم الميكانيك، وزيادة قيمة التزود المحلي بقطع الغيار في المغرب من 750 مليون يور و إلى 1.5 مليار يورو خلال نفس الفترة.

أترك تعليقا

الافتتاحية

مجلة المغرب الاقتصادي

تابعنا