داسيا المغرب تحتفل بـ 20 سنة من التاريخ والنجاح بالمملكة
- المغرب الاقتصادي
- الثلاثاء, 17 يونيو 2025, 16:00
احتفلت داسيا المغرب بعقدين من الحضور التجاري والصناعي بالمملكة. ومنذ انطلاقتها سنة 2005، نجحت العلامة التابعة لمجموعة رونو في كسب قلوب المغاربة، وأحدثت ثورة في تملك السيارات الجديدة، لتصبح فاعلاً لا غنى عنه في المشهد الصناعي والتجاري للسيارات في المغرب، وفق بلاغ للعلامة.
وأضافت أنه منذ إطلاق “لوغان” سنة 2005 وإلى “بيغستر” سنة 2025، عرفت العلامة تحوّلاً حقيقياً، مع الحفاظ على قيمها الأساسية المتمثلة في تقديم أفضل قيمة مقابل الجودة والخدمات، وإعادة تحديد الاولويات بشكل دائم.
وخلال 20 سنة من تواجدها، شكلت سنة 2021 محطة تحوّل هامة وتطورا لافتا مع انطلاق الخطة الاستراتيجية «Renaulution» التي تميزت بهوية بصرية جديدة، وإطلاق طرازات جديدة مثل “سبرينغ”، أول سيارة حضرية كهربائية 100% من داسيا، و”جوجر” العائلية، و”بيغستر” خلال هذه الأسابيع الأخيرة. خطة انتاج قوية تؤكد قيم داسيا وتمنحها هوية عصرية وقوية.
داسيا لوغان .. قصة فريدة
خلال سنة 2005، قامت داسيا بدور حاسم في دمقرطة تملك السيارات الجديدة مع الشروع في ترويج لوغان الأسطورية، التي تم إنتاجها في مصنع “صوماكا” بالدار البيضاء، لتصبح بسرعة السيارة الأكثر مبيعاً في المملكة، بأكثر من 242.000 وحدة على الطرق المغربية.
إثر النجاح الباهر للوغان، أطلقت داسيا “سانديرو” سنة 2009ثم نسختها “الطرق الوعرة” Stepway، والتي تُصنّع كذلك بمصنع “صوماكا” منذ 2009، وفي مصنع رونو بطنجة منذ 2013.
وتعد حاليا “سانديرو” المصنعة في المغرب السيارة الأكثر مبيعاً في أوروبا، كما أنها أضحت السيارة الأولى المقتناة من طرف الأشخاص الذاتيين الأوروبيين وذلك منذ سنة 2017، وفي المغرب منذ 8 سنوات متتالية، بأكثر من 152.000 وحدة مباعة.
شكلت سنة 2010 ثورة جديدة بإطلاق داسيا “داستر” بالمغرب، لتجعل سيارات SUV في متناول الجميع، بعدما كانت حكراً على الانواع الفاخرة. حاليا، تتواجد 97.000 داسيا “داستر” بمختلف أجيالها في المغرب، ما يجعلها SUV الأولى في فئتها.
وابتداء من سنة 2021، ولجت داسيا مرحلة جديدة أكثر طموحا من التحديث واقتحام اسواق السيارات، من خلال شعار جديد وهوية بصرية جديدة في نقاط البيع المتعددة، الى جانب عروض جديدة ومبتكرة في فئة C من خلال طرازي “جوجر” و”بيغستر ” ضمن فئة C-SUV مترجمة التوجهات الاستراتيجية الكبرى للعلامة.
تؤكد داسيا أيضا التزامها بالتحول الكهربائي مع “سبرينغ” كأرخص سيارة حضرية كهربائية، بالضافة الى المحركات الهجينة المتاحة على “جوجر” وقريباً على “بيغستر”.
وفي نفس السياق، يترجم التزام داسيا خلال سنة 2025 في “رالي داكار” والراليات العالمية، روح القوة والمغامرة التي تميز سياراتها.
زعامة تجارية
منذ 2010، تحتل داسيا المرتبة الأولى في مبيعات السيارات بالمغرب وللسنة 15 على التوالي. وفي سنة 2024، تخطت حصتها السوقية 20% بفضل تشكيلة قوية ومتنوعة مؤكدة تفضيل المغاربة لهذه العلامة.
وخلال الثلاثة أشهر الأولى من 2025، سوقت داسيا أزيد من 10.204 سيارة، ما يؤكد استمرار ريادتها بفضل نجاح “داستر” و”بيغستر” الفئة الجديدة لطراز داسيا C-SUV ، وكل ذلك مع الحفاظ على مكانتها كأفضل “قيمة مقابل السعر”.
تستمر “لوغان”، “سانديرو” و”داستر” في تصدر 10 علامات الأكثر مبيعا، مما يعكس ثقة المغاربة في متانة سيارات داسيا وملاءمتها للموازنات العائلية.
منذ 2005، باعت داسيا ما مجموعه 630.600 سيارة في المغرب، مما يجعل منها قصة نجاح مغربية تستحق الفخر.
إشعاع عالمي لـ”صنع في المغرب“
تلعب داسيا دوراً محورياً في تطوير الصناعة الوطنية للسيارات. فقد انطلقت عملية التصنيع بمصنع “صوماكا” سنة 2005 مع طرازاتها الرائدة: “لوغان”، ثم “سانديرو” سنة 2009.
سنة 2012، ومع تدشين مصنع رونو بطنجة عزز النشاط الصناعي لداسيا بشكل كبير، إذ يُعتبر اليوم من بين الأكثر ابتكاراً وفعالية في إفريقيا. يتم بوحداته إنتاج “سانديرو” و”جوجر” للسوقين المحلي والدولي، وتعد “جوجر” أول سيارة هجينة يتم تصنيعها في المغرب منذ 2024 مما يشكل عنوانا بارزا للتطور التكنلوجي في المجال.
يعد حاليا مصنعَي “صوماكا” و”طنجة” ركيزتين أساسيتين في استراتيجية رونو الصناعية، ويُسهمان في تصدير ما يقارب 80% من الإنتاج نحو الأسواق الدولية، مما يعزز إشعاع علامة “صنع في المغرب” على المستوى العالمي.
- آخر الأخبار, أبرز العناوين, أسواق, الرئيسية, صناعة, مؤسسات
- المغرب, داسيا, رونو, صناعة السيارات
- 0 تعليقات
أترك تعليقا